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挖掘机动臂提升慢问题分析
挖掘机动臂提升慢的原因:
1 液压管路有泄漏,也会影响挖机动臂提升慢的故障
2 液压泵泄压,达不到指1定压力,使挖机没力
3 液压油变脏,轻微的赃物会极大地影响动力,且液压件发热明显变大,可以作为判断依据
4 液压泵压力不足,流量不稳
5 液压油缸油封磨损
6 供油不足,也会造成挖机动臂提升慢的故障
7 本身发动机没力
8 液压泵驱动有打滑现象
挖掘机动臂提升慢故障检查方法:
1 检查液压系统是否工作正常或漏油
2 检查大臂油缸是否拉伤
3 检查吸油滤芯跟进油胶管,看看是不是有老化堵塞的现象
4 检查挖掘机先导问题还是工作液压回路问题
5 检查一下大臂上的液压管上的螺丝是否松动
挖掘机的液压泵调节方法
1:目的:指导泵车的泵送、换向、搅拌、水洗液压系统压力调节。
2:应用范围:所有型号泵车。
3:调节步骤:
3.1:按《泵车调试工艺规程》中的要求作好“准备”和“启动”工作。
3.2:将主阀块上主溢流阀、辅阀块上所有溢流阀的调节螺杆全部拧松。
3.3:所有的压力调节均在近控状态下进行。
3.4:换向压力调节:
3.4.1:将发动机转速调至1750±100rpm后点动憋压。
3.4.2:观察换向压力表,缓慢拧紧辅阀块上换向溢流阀调节螺杆,普通泵车将换向压力调定在16Mpa后锁定调节杆,带臂架减振的泵车要调到18MPa。
3.4.3:将发动机转速降至怠速,河道清淤机械出租,观察换向压力表,要求1大达到13Mpa,1低不允许出现掉到零(即跌破蓄能器的气压)的现象;如不符合要求,必须停机查明原因。
3.5:搅拌压力调节:
3.5.1:将发动机转速调至1750±100rpmrpm,并关闭搅拌马达进口球阀,此时搅拌压力表显示的即为搅拌系统的压力。
3.5.2:检查搅拌反转压力继电器的设定压力:缓慢拧紧辅阀块上搅拌压力溢流阀调节螺杆,将搅拌压力调至约11.2Mpa,此时搅拌叶片应出现反转趋势(或者是搅拌反转电磁阀应得电),如不符合要求,则调节搅拌反转压力继电器的压力,使之符合要求。
3.5.3:拔下搅拌反转电磁阀的插头,将搅拌压力调定在12Mpa。
3.5.4:打开搅拌马达进口球阀,将搅拌反转电磁阀的插头装好。
3.6:水洗压力调节:
3.6.1:按《泵车调试工艺规程》中的要求给水泵壳体加入相应容量的机油且对水泵马达排气后再调节水洗压力。
3.6.2:将发动机转速调至1750rpm,并关闭水泵马达进口球阀,按下水洗开关按钮,此时搅拌压力表显示的即为水泵马达的压力。
3.6.3:观察搅拌压力表,缓慢拧紧辅阀块上水泵马达压力溢流阀调节螺杆,将水泵马达的压力调定在4Mpa(QL-80型、离心水泵)、8MPa(7560C型)后锁定调节杆。
3.7:泵送主溢流阀溢流压力及主油泵压力调节:
3.7.1:换向压力调好后方可进行主溢流阀及主油泵压力的调节。
3.7.2:将主油泵上压力调节杆D全部拧紧。
3.7.3:将发动机转速调至1750±100rpmrpm,按点动后退按钮,观察主系统压力表,缓慢拧紧主溢流阀调节螺杆,将主系统压力调定在34±0.5Mpa后锁定调节杆。
3.7.4:对于单主油泵泵车,观察主系统压力表,缓慢拧松单主油泵上压力调节杆D,将主系统压力调定在32±0.5Mpa后锁定调节杆。
3.7.5:对于双主油泵泵车,两个主油泵分别接测压表,先拔掉第二个油泵的电比例阀插头,缓慢拧松一个主油泵上压力调节杆D,将主系统压力调定在32±0.5Mpa后锁定调节杆;再插上第二个油泵的电比例阀插头,拔掉一个油泵的电比例插头,缓慢拧松第二个主油泵上压力调节杆D,将主系统压力调定在32±0.5Mpa后锁定调节杆。
现在挖掘机机主在购买挖机的时候往往除了考虑挖机适合于什么作业环境,作业效率怎么样外,更多的考虑挖掘机作业的油耗大不大.据小编所知目前在市场上卡特挖机作业效率1高,但是相对于作业油耗来说也是比较大的,因此在挖掘机的日常作业中怎样让挖掘机更省油就越来越重要了,因此小编整理了以下六点来让挖掘机师傅参考使用.
1 挖掘机在干活的时候可以适当的降低发动机的转速,提升发动机燃耗效率.另外,在降低发动机转速的时候一定要注意不要降低干活效率.
2 防止发动机空转.
有些时候挖掘机在装车或者是挖掘的过程中,中间可能会有较长时间的停机,此时尽量就不要开车挖掘机怠速等待,要尽可能的防止发动机空转,发动机空转也是会消耗燃料的,做好这个才能让挖掘机更省油.
3 减少挖掘机回旋角度.
在挖掘机作业中如果尽可能的减少挖掘机回旋角度,能有效缩短挖掘机作业周期,增加作业量,就能让挖掘机更省油.
4 在挖掘机行走的时候减低发动机的转速.
在行走时降低发动机转速,行走消耗的燃料就不多,就能做到让挖掘机更省油.
5 要防止重载失压.
比方说,一辆挖掘机在一天作业中,如果有6分钟为失压状态,那么一个月都会多用70升柴油,一年就是840升柴油.
6 实施高位挖掘.
如果在挖掘机的作业中采用高位挖掘,可以缩短12%的周期,提高8%的燃耗效率.